Air France et KLM expriment leur satisfaction après la décision de la Commission européenne d’autoriser leur projet de rapprochement. Cette décision, qui valide le choix de regroupement fait par les deux compagnies, montre bien, en particulier, la complémentarité de leurs réseaux.

Les remèdes, convenus avec la Commission européenne, visent essentiellement à offrir à d’autres opérateurs un meilleur accès à des créneaux horaires. Ces remèdes ont été définis de telle façon qu’ils n’affectent pas les systèmes de hubs d’Air France et de KLM.

Les deux compagnies libéreront des créneaux sur leurs hubs principaux d’Amsterdam Schiphol et de Paris-Charles-de-Gaulle si un nouvel entrant ne peut pas obtenir ces créneaux par les procédures habituelles. Il n’est demandé ni à Air France ni à KLM de renoncer à aucune desserte ni à aucune fréquence. Par ailleurs, les deux compagnies ont accepté d’autres remèdes demandés traditionnellement par la Commission et qui concernent l’accès aux programmes de fidélisation, les accords d’interligne, etc.

Le nouveau groupe Air France - KLM s’appuiera sur les marques, les hubs et les réseaux de chacune des deux compagnies. Il permettra de réaliser d’importantes synergies grâce à l’optimisation des réseaux, un meilleur redéploiement des activités Passage et Cargo, une offre élargie dans les activités de maintenance, ainsi que des économies de coûts en matière d’approvisionnement, de distribution commerciale et d’informatique. Les clients bénéficieront également de ces synergies à travers un réseau élargi, des prix attractifs et des services améliorés sur l’ensemble des destinations du groupe.