Air Canada présente les renseignements suivants au sujet de sa restructuration sous la protection de la Loi sur les arrangements avec les créanciers des compagnies. L'entente d'émission de droits de Deutsche Bank reçoit l'approbation du Consei. À sa réunion d'aujourd'hui, le Conseil d'administration d'Air Canada a approuvé l'entente précédemment annoncée que la Société a conclue avec Deutsche Bank et aux termes de laquelle cette dernière agira comme acheteur de garantie dans le cadre d'une émission prévue de droits de 350 M$ à 450 M$ à l'intention des créanciers d'Air Canada, émission conditionnelle à l'achèvement du processus d'investissement en capitaux.

Processus d'investissement en capitaux
La Société en est au dernier stade du processus d'investissement en capitaux. Elle s'attend à recevoir les propositions fermes de Cerberus Capital Management et de M. Victor T.K. Li dans le courant de la semaine du 3 novembre 2003 et à faire l'annonce de l'investisseur retenu dans le courant de la semaine du 10 novembre 2003.

Proposition de provisionnement du déficit actuariel des caisses de retraite
Le 27 octobre 2003, Air Canada a rencontré les représentants des diverses parties intéressées à la question des régimes de retraite (l'APAC, la CALDA, les TCA, le SCFP, l'AIMTA, les employés non syndiqués et tous les retraités) pour présenter une proposition révisée de provisionnement du déficit actuariel des caisses de retraite qui se chiffre actuellement à 1,5 G$ environ. La proposition révisée, qui est fondée sur une période de remboursement de 10 ans, préserverait les prestations de retraite existantes. A cette réunion, à laquelle assistaient également des représentants des créanciers, des obligataires, de General Electric Capital Aviation Services, du Bureau du surintendant des institutions financières (BSIF) et du ministère des Finances ainsi que le Contrôleur et divers conseillers financiers et juridiques, la Société a réitéré son engagement à préserver les prestations de retraite définies existantes pour les bénéficiaires. Les créanciers et les obligataires ont exprimé leur insatisfaction à l'égard des propositions antérieures des représentants syndicaux ainsi que du document cadre initial du BSIF. La Société a demandé à toutes les parties concernées - dont les représentants des prestataires et le BSIF - de lui faire connaître leur point de vue sur sa proposition révisée d'ici au 31 octobre 2003.

Résultats financiers du troisième trimestre
La Société achève actuellement l'examen de diverses questions complexes en matière d'information financière, notamment en ce qui a trait à la restructuration, parmi lesquelles les charges de restructuration liées à la modification des contrats de location d'avions, et publiera ses résultats financiers lorsqu'elle aura terminé cet examen. Au 28 octobre 2003, l'encaisse combinée des comptes bancaires canadiens et américains de la Société était estimée à 893 M$, ce qui ne comprend pas la facilité de financement garanti de débiteur-exploitant de 700 M$ US consentie par General Electric Capital Canada Inc., ni les 80 M$ d'American Express faisant partie d'une entente commerciale toujours sous réserve de l'approbation de la cour. Aucuns fonds n'ont été tirés de ces deux facilités. "Le contexte entourant le chiffre d'affaires reste faible, cependant les réservations montrent des signes encourageants. En outre, nous nous adaptons avec succès aux nouvelles réalités du marché par d'énergiques mesures de compression des coûts et des changements structurels à long terme", a déclaré M. Robert Milton, président et chef de la direction d'Air Canada.

Créanciers ordinaires et actionnaires
La Société réitère que, d'après son plan de restructuration, l'entente d'émission de droits et les propositions d'investissement, il est fort probable qu'une partie importante de sa dette non garantie sera convertie en de nouvelles actions et qu'il n'y aura pas de reprise notable de son capital- actions actuel.
Le présent communiqué contient des énoncés prospectifs assujettis à d'importants risques et incertitudes. Les résultats qui y sont présentés peuvent donc différer considérablement des résultats réels en raison de divers facteurs, dont, et sans s'y limiter, la restructuration, des conflits armés, des attentats terroristes, les prix de l'énergie, les conditions du secteur, du marché et de l'économie en général, la capacité de réduire les coûts d'exploitation et les effectifs, les relations du travail, négociations collectives ou conflits de travail, les questions touchant les retraites, les taux de change et d'intérêt, des changements dans les lois, des développements ou procédures réglementaires défavorables ainsi que les litiges en cours, notamment avec des tiers. Les énoncés prospectifs du présent communiqué représentent les attentes d'Air Canada en date du 29 octobre 2003 et ils peuvent changer après cette date. Toutefois, Air Canada n'a ni l'intention ni l'obligation d'actualiser ou de réviser ces énoncés prospectifs à la lumière de nouveaux éléments d'information ou d'événements futurs ou pour quelque autre motif.